Quelle est la principale cause d'un moteur qui claque ? La principale cause d'un moteur qui claque est un manque de pression d'huile. Lorsqu'il n'y a pas suffisamment de pression d'huile pour lubrifier les pièces mobiles du moteur, elles commencent à...
Réparation
Diagnostic Panne : Moteur
Manque de liquide de refroidissement Manque de liquide de refroidissement dans le vase d’expansion ou dans le radiateur. Vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d’expansion. Si celui-ci est bas, le niveau de liquide doit être...
Joint SPI de boite de vitesse : tout ce qu’il faut savoir
À quoi sert le joint spi de la boîte de vitesses ?Le joint spi boite de vitesse est un composant essentiel du moteur, qui assure sa longévité et son efficacité. Il assure l'étanchéité de la boîte de vitesses pour éviter toute fuite de liquide et toute...
Comment reconstruire un maître-cylindre de frein ?
Le maître-cylindre est une partie intégrante du système de freinage de votre voiture. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, vous créez une force. Le maître cylindre prend cette force et le convertit en pression hydraulique que les freins de votre voiture...
Renault Twingo : Pannes et solutions fréquentes
Avec l'arrivée des Renault Twingo sur le marché, de nombreux propriétaires de petits véhicules se posent des questions concernant la fiabilité et les éventuels problèmes qui pourraient leur causer des ennuis. Quels modèles sont les plus courants et quelles sont les...
Mécanique moto : le guide complet
La mécanique moto est une excellente façon de garder votre motocyclette en bon état et de la protéger contre les dommages et les pannes. Il peut également vous faire économiser beaucoup d’argent sur l’entretien et les réparations de votre moto. La mécanique moto peut...
Comment remplacer une courroie de distribution sur une Sebring 1996 ?
Remplacement de la courroie de distribution sur votre 1996 Chrysler Sebring, mais pas facile, peut être fait dans votre entrée. Remplacement de la courroie de distribution est plus compliqué que de remplacer une courroie de ventilateur et implique beaucoup de...
Comment savoir si c’est un pneu rechapé?
Un pneu rechapé est un pneu déjà usagé qui a été réhabilité. Après un remplacement des flancs ou de la bande de roulement, les pneus rechapés peuvent être réutilisés. Etant plus de 40 % moins chers que les neufs, les modèles rechapés peuvent constituer une...
Ripage excessif ct : le solutionner avant le contrôle technique
Le ripage excessif est un défaut de la voiture, qui fait partie de ceux qu'on détecte souvent. Il faut savoir que chaque voiture a un ripage, mais il devient excessif quand il est remarquable. La plupart des automobilistes ne connaissent pas les raisons...
Les 6 principaux avantages de l’ajout d’un canal de vente
La vente de pièces d'origine en ligne peut générer des ventes et un bénéfice brut pour votre concession, bien sûr. Mais est-ce le seul avantage à ouvrir une vitrine numérique pour votre département des pièces détachées ?En fait, il y a de NOMBREUSES raisons pour...
Comment parler à un mécanicien
Quand vient le temps de réparer et d'entretenir votre voiture, je ressens votre douleur - presque tout le monde a une histoire cauchemardesque de réparation de voiture. Vous imaginez votre porte-monnaie s'ouvrir et l'argent jaillir comme une lance à...
Votre voiture tremble-t-elle en conduisant ?
Si vous êtes comme la plupart des gens et que vous passez beaucoup de temps dans votre véhicule, lorsque quelque chose ne va pas, cela peut suffire à vous rendre fou.Si votre voiture vibre au ralenti, au freinage ou à l'accélération, c'est le signe que quelque...