Vous avez entendu ça? Cela ressemblait à un bruit de claquement. Il est assez peu probable qu’il s’agisse d’un serpent, donc si votre véhicule commence à faire des bruits de cliquetis, il y a clairement un problème qui doit être réglé.
Sommaire
Votre voiture cliquette-t-elle à l’accélération ? 5 causes possibles et comment les réparer
Cause n°1 – Bouclier thermique cassé
Les boucliers thermiques sont des protections métalliques qui entourent diverses parties du système d’échappement, protégeant ainsi votre voiture de la chaleur qu’il dégage.
L’une des raisons pour lesquelles les boucliers thermiques ont tendance à se briser est due à leur emplacement proche du sol. Souvent autour du réservoir d’essence, du silencieux, des tuyaux d’échappement et du collecteur d’échappement. Cela les laisse non seulement exposés aux débris, mais aussi à l’humidité, ce qui signifie qu’ils développeront probablement des problèmes de rouille.
Vous l’avez deviné : si les dommages sont suffisamment graves, ils peuvent amener votre voiture à émettre un bruit de cliquetis lors de l’accélération.
La raison pour laquelle ils le font lors de l’accélération est due à une plus grande contrainte exercée sur le moteur. Plus il travaille, plus il y a d’air qui passe par l’échappement, qui est l’endroit où se trouve la majeure partie des boucliers thermiques de votre voiture.
Cause n°2 – Supports de moteur endommagés
Si vous ne le saviez pas déjà, le moteur d’une voiture moyenne pèse environ 800 kg et les supports de moteur sont ce qui le maintient solidement en place. Ils sont faits de caoutchouc et de métal, donc, comme vous l’avez peut-être deviné, s’ils sont cassés, rien ne l’empêche de bouger.
Cela signifie un contact métal sur métal, ce qui peut provoquer un bruit de cliquetis de votre voiture lors de l’accélération en raison de la charge de travail supplémentaire (ainsi que de l’élan).
Si on le laisse faire, il y aura probablement plus qu’un simple cliquetis dont il faudra s’inquiéter. Parmi les possibilités, citons un collecteur d’échappement plié ou cassé, une diminution de la maniabilité ou une défaillance du groupe motopropulseur.
Cause n°3 – Problèmes de commande des soupapes
Si votre voiture fait un bruit de cliquetis qui ressemble à des bouteilles de verre qui s’entrechoquent, il s’agit probablement d’un problème de train de soupapes.
Ce système est en charge du fonctionnement des soupapes d’admission et d’échappement. Si l’une d’entre elles est coincée ou usée (y compris les poussoirs hydrauliques), cela peut provoquer un allumage prématuré à l’intérieur des chambres de combustion.
Les soupapes d’admission et d’échappement sont des éléments essentiels du système.
Ce phénomène est souvent appelé » rap de carbone » et il est généralement causé par une huile sale ou le fait de remplir votre voiture avec une essence dont l’indice d’octane n’est pas correct.
Cause n°4 – Problèmes de transmission
Il se passe beaucoup de choses à l’intérieur d’une transmission, et comme pour la plupart des composants du moteur, si elle ne reçoit pas suffisamment de lubrification, elle ne pourra pas fonctionner correctement.
Le liquide de transmission forme une fine couche entre les pièces mobiles afin qu’elles ne frottent pas directement les unes contre les autres. S’il n’y en a pas suffisamment, elles le feront, ce qui peut provoquer le cliquetis de votre voiture lors de l’accélération.
La boîte de vitesses ne fonctionne pas correctement.
Ignorer une transmission qui manque de liquide finira par entraîner une facture de réparation coûteuse. Comme le métal grince sur le métal, cela provoquera l’usure des engrenages, et lorsqu’ils deviendront inutilisables, vous devrez reconstruire ou remplacer la transmission.
Cause n°5 – Composants usés de l’échappement
Il y a beaucoup de composants différents à l’intérieur d’un système d’échappement qui peuvent causer le cliquetis de votre voiture lors de l’accélération.
Certains d’entre eux comprennent :
- Raccord de tuyau lâche ou cassé
- Soufflet rouillé
- Joint d’échappement éclaté
- Cintre d’échappement cassé ou déconnecté
- Défaut du convertisseur catalytique
- Échappement actif défectueux
La négligence de l’un de ces éléments peut avoir des effets négatifs sur le reste du système. Non seulement cela, mais ils peuvent également entraîner une diminution des performances et de l’économie de carburant.
Ne perdez pas la bataille du cliquetis – au contraire, débarrassez-vous-en
Une voiture qui cliquette à l’accélération finira par devenir plus qu’une simple gêne. Comme vous l’avez peut-être remarqué dans les causes de cliquetis de voiture ci-dessus, beaucoup d’entre elles proviennent d’un manque d’entretien approprié.
Pour cette raison, veillez à prendre soin de votre voiture, et si elle commence à cliqueter, traitez le problème avant qu’il ne s’aggrave.
FAQ complémentaire
Q : Pourquoi est-il important de résoudre rapidement les problèmes de cliquetis de voiture ?
R : Les bruits de cliquetis peuvent être des symptômes de problèmes sous-jacents plus graves dans votre véhicule. Ignorer ces bruits peut entraîner une détérioration supplémentaire des composants du moteur, de la transmission et du système d’échappement, ce qui peut finalement entraîner des réparations coûteuses et potentiellement dangereuses. En résolvant rapidement les problèmes de cliquetis, vous pouvez éviter des dommages plus graves et prolonger la durée de vie de votre véhicule.
Q : Comment puis-je prévenir les problèmes de cliquetis de voiture ?
R : Pour prévenir les problèmes de cliquetis, il est essentiel de suivre un programme régulier d’entretien préventif pour votre véhicule. Cela comprend le remplacement régulier de l’huile moteur, le contrôle du liquide de refroidissement et du liquide de transmission, ainsi que l’inspection périodique des composants du système d’échappement et des supports de moteur. En outre, utilisez toujours du carburant de qualité recommandée par le fabricant et évitez de surcharger ou de surcharger votre véhicule.
Q : Dois-je m’inquiéter si ma voiture émet un bruit de cliquetis occasionnellement ?
R : Bien qu’un bruit de cliquetis occasionnel puisse ne pas être une cause immédiate d’inquiétude, il est important de ne pas ignorer ce symptôme. Les bruits de cliquetis récurrents ou persistants peuvent indiquer des problèmes sous-jacents qui nécessitent une attention immédiate. Si vous remarquez un bruit de cliquetis régulier ou accru, consultez un mécanicien qualifié pour un diagnostic et des réparations appropriées.
Q : Combien coûtent généralement les réparations des problèmes de cliquetis de voiture ?
R : Le coût des réparations des problèmes de cliquetis de voiture peut varier considérablement en fonction de la nature et de la gravité du problème, ainsi que de la marque et du modèle du véhicule. Les réparations simples, telles que le remplacement d’un joint d’échappement ou d’un bouclier thermique, peuvent coûter quelques centaines de dollars, tandis que des problèmes plus complexes, comme des dommages au moteur ou à la transmission, peuvent entraîner des factures de réparation beaucoup plus élevées. Il est recommandé de demander des devis à plusieurs garages ou concessionnaires automobiles pour obtenir une estimation précise des coûts de réparation.
