_small1.JPG) |
Version |
GP de USA |
|
Année |
1970 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
1 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
J.
STEWART |
 |
Référence |
4035 |
|
001 |
|
|
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
Winner GP de Monaco |
|
Année |
1971 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
11 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
J.
STEWART |
 |
Référence |
4036 |
|
001 |
|
|
 |
Version |
GP des USA |
|
Année |
1971 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
10 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
1999 |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
P.
REVSON |
 |
Référence |
QFC99023 |
|
001 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP de Monaco |
|
Année |
1971 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
F.
CEVERT |
 |
Référence |
4037 |
|
002
"Blade noise" |
|
|
_small1.JPG) |
Version |
Winner GP des USA |
|
Année |
1971 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
9 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
F.
CEVERT |
 |
Référence |
4047 |
|
002 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
Winner GP
d'Angleterre |
|
Année |
1971 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
J.
STEWART |
 |
Référence |
4046 |
|
003 |
|
|
 |
Version |
World champion |
|
Année |
1971 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
11 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
1998 |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
J.
STEWART |
 |
Référence |
WC07 |
|
003 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
Racing |
|
Année |
1971 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
9 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
F.
CEVERT |
 |
Référence |
430710009 |
|
003 |
|
|
 |
Version |
Racing |
|
Année |
1971 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
2 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
J.
STEWART |
 |
Référence |
430710011 |
|
003 |
|
| |
|
|
 |
Version |
GP Allemagne |
|
Année |
1971 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
2 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
2010 |
|
Boitage |
Classique |
|
J.
STEWART |
 |
Référence |
436710002 |
|
003 |
|
|
|
| |
|
|
 |
Version |
Winner GP de France |
|
Année |
1972 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
J.
STEWART |
 |
Référence |
4063 |
|
003 |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP de France |
|
Année |
1972 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
7 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
F.
CEVERT |
 |
Référence |
4064 |
|
002 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP
France |
|
Année |
1972 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
8 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
P.
DEPAILLER |
 |
Référence |
4065 |
|
004 |
|
|
|
| |
|
|
 |
Version |
Winner GP du canada |
|
Année |
1972 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
1 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
J.
STEWART |
 |
Référence |
4110 |
|
005 |
|
|
 |
Version |
GP des USA |
|
Année |
1972 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
2 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
F.
CEVERT |
 |
Référence |
4111 |
|
006 |
|
| |
|
|
 |
Version |
Winner
GP de Monaco |
|
Année |
1973 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
5 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
J.
STEWART |
 |
Référence |
4112 |
|
006 |
|
|
 |
Version |
GP
de France |
|
Année |
1973 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
6 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
F.
CEVERT |
 |
Référence |
4113 |
|
006 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP
d'Afrique du sud |
|
Année |
1973 |
|
Sponsor |
Lucky Strike |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
26 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
E.
KEIZAN |
 |
Référence |
4066 |
|
004 |
|
|
 |
Version |
GP
du Canada |
|
Année |
1973 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
29 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
C.
AMON |
 |
Référence |
4114 |
|
006 |
|
| |
|
|
 |
Version |
Racing |
|
Année |
1973 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
5 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
J.
STEWART |
 |
Référence |
430730005 |
|
006 |
|
|
 |
Version |
Racing |
|
Année |
1973 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
6 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
F.
CEVERT |
 |
Référence |
430730006 |
|
006 |
|
| |
|
|
 |
Version |
Champion du monde |
|
Année |
1973 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
5 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
2010 |
|
Boitage |
World
Champion |
|
J.
STEWART |
 |
Référence |
436730005 |
|
006 |
|
|
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Suède |
|
Année |
1974 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Sept. 2009 |
|
Boitage |
Vitrine |
|
J.
SCHECKTER |
 |
Référence |
S1643 |
|
007 |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Suède |
|
Année |
1974 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Déc. 2009 |
|
Boitage |
Vitrine |
|
P.
DEPAILLER |
 |
Référence |
S1644 |
|
007 |
|
| |
|
|
 |
Version |
Racing |
|
Année |
1975 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
2010 |
|
Boitage |
Classique |
|
P.
DEPAILLER |
 |
Référence |
400750004 |
|
007 |
|
|
 |
Version |
Racing |
|
Année |
1975 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
15 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
2010 |
|
Boitage |
Classique |
|
JP.
JABOUILLE |
 |
Référence |
400750015 |
|
007 |
|
| |
|
|
 |
Version |
GP USA |
|
Année |
1975 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
15 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
2010 |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
LECLERE |
 |
Référence |
400750115 |
|
007 |
|
|
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Japon |
|
Année |
1976 |
|
Sponsor |
UNI PEX |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
52 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Fév. 2010 |
|
Boitage |
Vitrine |
|
K.
HOSHINO |
 |
Référence |
S1647 |
|
007 |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Hollande |
|
Année |
1976 |
|
Sponsor |
GULF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
40 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Aout 2010 |
|
Boitage |
Vitrine |
|
A.
PESENTI-ROSSI |
 |
Référence |
S1648 |
|
007 |
|
| |
|
|
 |
Version |
GP Italie |
|
Année |
1976 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
37 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
2011 |
|
Boitage |
Classique |
|
A.
PESENTI-ROSSI |
 |
Référence |
400760037 |
|
007 |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP du Canada |
|
Année |
1976 |
|
Sponsor |
GULF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
39 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Sept. 2010 |
|
Boitage |
Vitrine |
|
O.
STUPPACHER |
 |
Référence |
S1649 |
|
007 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Afrique du sud |
|
Année |
1976 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
15 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Nov. 2011 |
|
Boitage |
Vitrine |
|
I.
SCHECKTER |
 |
Référence |
S1733 |
|
007 |
|
|
|
| |
|
|
 |
Version |
GP d'Espagne |
|
Année |
1976 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
J.
SCHECKTER |
 |
Référence |
4028 |
|
P34 |
|
|
 |
Version |
Winner GP de Suède |
|
Année |
1976 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
P.
DEPAILLER |
 |
Référence |
4027 |
|
P34 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP d'Angleterre |
|
Année |
1976 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
J.
SCHECKTER |
 |
Référence |
4030 |
|
P34 |
|
|
 |
Version |
GP d'Angleterre |
|
Année |
1976 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
P.
DEPAILLER |
 |
Référence |
4029 |
|
P34 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Japon |
|
Année |
1976 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
Rêve collection |
|
Parution |
2010 |
|
Boitage |
Vitrine |
|
J.
SCHECKTER |
 |
Référence |
R70026 |
|
P34 |
|
|
 |
Version |
GP Japon |
|
Année |
1976 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
Rêve collection |
|
Parution |
2010 |
|
Boitage |
Vitrine |
|
P.
DEPAILLER |
 |
Référence |
R70027 |
|
P34 |
|
| |
|
|
 |
Version |
Racing |
|
Année |
1976 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
J.
SCHECKTER |
 |
Référence |
430760003 |
|
P34 |
|
|
 |
Version |
Racing |
|
Année |
1976 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
P.
DEPAILLER |
 |
Référence |
430760004 |
|
P34 |
|
| |
|
|
 |
Version |
Racing |
|
Année |
1977 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Août 2003 |
|
Boitage |
Classique |
|
R.
PETERSON |
 |
Référence |
430770103 |
|
P34 |
|
|
 |
Version |
Racing |
|
Année |
1977 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Sept. 2003 |
|
Boitage |
Classique |
|
P.
DEPAILLER |
 |
Référence |
430770104 |
|
P34 |
|
| |
|
|
%201880-2500%20pcs_small2.JPG) |
Version |
GP Monaco |
|
Année |
1977 |
|
Sponsor |
City bank |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Vitrine carrée |
|
R.
PETERSON |
 |
Référence |
4040 |
|
P34 |
|
|
 |
Version |
GP Monaco |
|
Année |
1977 |
|
Sponsor |
City bank |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Vitrine carrée |
|
P.
DEPAILLER |
 |
Référence |
4041 |
|
P34 |
|
| |
|
|
%201880-2500%20pcs_small1.JPG) |
Version |
GP de Belgique |
|
Année |
1977 |
|
Sponsor |
City bank |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
1880/2500 |
|
Marque |
 |
|
Parution |
1999 |
|
Boitage |
Vitrine carrée |
|
R.
PETERSON |
 |
Référence |
QFC99024 |
|
P34 |
|
|
|
| |
|
|
%203500%20pcs_small.JPG) |
Version |
GP Monaco |
|
Année |
1977 |
|
Sponsor |
City bank |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
3500 |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
R.
PETERSON |
 |
Référence |
430770003 |
|
P34 |
|
|
 |
Version |
GP Monaco |
|
Année |
1977 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
City bank |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
3000 |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
P.
DEPAILLER |
 |
Référence |
430770004 |
|
P34 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Japon |
|
Année |
1977 |
|
Sponsor |
UTA |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
50 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Aout 2010 |
|
Boitage |
Vitrine |
|
K.
TAKAHASHI |
 |
Référence |
S1639 |
|
007 |
|
|
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
Présentation car |
|
Année |
1978 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
Rêve collection |
|
Parution |
Avril 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
P.
DEPAILLER |
 |
Référence |
R70111 |
|
008 |
|
|
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Monaco |
|
Année |
1978 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Avril 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
P.
DEPAILLER |
 |
Référence |
S1731 |
|
008 |
|
|
_small.JPG) |
Version |
Winner
GP Monaco |
|
Année |
1978 |
|
Sponsor |
ELF |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Mai 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
P.
DEPAILLER |
 |
Référence |
S1730 |
|
008 |
|
| |
|
|
%203024%20pcs_small.JPG) |
Version |
Racing |
|
Année |
1983 |
|
Sponsor |
Benetton |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
3024 |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Fév. 2008 |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
ALBORETO |
 |
Référence |
400830003 |
|
012 |
|
|
%201800%20pcs_small.JPG) |
Version |
Racing |
|
Année |
1983 |
|
Sponsor |
Benetton |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
1008 |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Fév. 2008 |
|
Boitage |
Classique |
|
D.
SULLIVAN |
 |
Référence |
430770004 |
|
012 |
|
| |
|
|
%202016%20pcs_small.JPG) |
Version |
Essais GP Autriche |
|
Année |
1983 |
|
Sponsor |
Benetton |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
2016 |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Fév. 2008 |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
ALBORETO |
 |
Référence |
400830103 |
|
012 |
|
|
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP USA |
|
Année |
1984 |
|
Sponsor |
Delonghi |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Oct. 2006 |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
BRUNDLE |
 |
Référence |
430840003 |
|
012 |
|
|
 |
Version |
GP San Marin |
|
Année |
1984 |
|
Sponsor |
Maredo |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
3024 |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Fév. 2006 |
|
Boitage |
Classique |
|
S.
BELLOF |
 |
Référence |
430840004 |
|
012 |
|
| |
|
|
%202304%20pcs_small.JPG) |
Version |
GP de Monaco |
|
Année |
1984 |
|
Sponsor |
Maredo |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
2304 |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Sept.2008 |
|
Boitage |
Classique |
|
S.
BELLOF |
 |
Référence |
400840104 |
|
012 |
|
|
|
| |
|
|
_small2.JPG) |
Version |
GP d'Europe |
|
Année |
1985 |
|
Sponsor |
Porschester |
|
Moteur |
Renault |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
kit perso |
|
Marque |
Meri
kit |
|
Parution |
? |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
BRUNDLE |
 |
Référence |
MK57 |
|
014 |
|
|
|
| |
|
|
_small1.JPG) |
Version |
GP San marin |
|
Année |
1989 |
|
Sponsor |
Tyrrell |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Déc. 2009 |
|
Boitage |
Vitrine |
|
J.
PALMER |
 |
Référence |
S1642 |
|
018 |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Mexique |
|
Année |
1989 |
|
Sponsor |
Tyrrell |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Juillet 2009 |
|
Boitage |
Vitrine |
|
M.
ALBORETO |
 |
Référence |
S1641 |
|
018 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP de France |
|
Année |
1989 |
|
Sponsor |
XP |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Sept. 2009 |
|
Boitage |
Vitrine |
|
J.
ALESI |
 |
Référence |
S1640 |
|
018 |
|
|
|
| |
|
|
_small1.JPG) |
Version |
GP de Monaco |
|
Année |
1990 |
|
Sponsor |
EPSON |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Mai 2010 |
|
Boitage |
Vitrine |
|
J.
ALESI |
 |
Référence |
S1698 |
|
019 |
|
|
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP de Monaco |
|
Année |
1991 |
|
Sponsor |
BRAUN |
|
Moteur |
Honda |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Juin 2010 |
|
Boitage |
Vitrine |
|
S.
MODENA |
 |
Référence |
S1732 |
|
020 |
|
|
|
| |
|
|
_small.jpg) |
Version |
Racing |
|
Année |
1994 |
|
Sponsor |
Calbee |
|
Moteur |
Yamaha |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
U.
KATAYAMA |
 |
Référence |
430940003 |
|
022 |
|
|
_small1.jpg) |
Version |
Racing |
|
Année |
1994 |
|
Sponsor |
Calbee |
|
Moteur |
Yamaha |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
BLUNDELL |
 |
Référence |
430940004 |
|
022 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP d'Espagne |
|
Année |
1994 |
|
Sponsor |
Mild seven |
|
Moteur |
Yamaha |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Sept. 2011 |
|
Boitage |
Vitrine |
|
M.
BLUNDELL |
 |
Référence |
S1597 |
|
022 |
|
|
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
Racing |
|
Année |
1995 |
|
Sponsor |
NOKIA |
|
Moteur |
Yamaha |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
U.
KATAYAMA |
 |
Référence |
239 |
|
023 |
|
|
|
| |
|
|
 |
Version |
GP
du brésil |
|
Année |
1995 |
|
Sponsor |
NOKIA |
|
Moteur |
Yamaha |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
U.
KATAYAMA |
 |
Référence |
X260 |
|
023 |
|
|
 |
Version |
GP
du brésil |
|
Année |
1995 |
|
Sponsor |
NOKIA |
|
Moteur |
Yamaha |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
M.
SALO |
 |
Référence |
X261 |
|
023 |
|
| |
|
|
 |
Version |
GP
d'Europe |
|
Année |
1995 |
|
Sponsor |
NOKIA |
|
Moteur |
Yamaha |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
G.
TARQUINI |
 |
Référence |
X262 |
|
023 |
|
|
|
| |
|
|
_small.jpg) |
Version |
Racing |
|
Année |
1995 |
|
Sponsor |
Nokia |
|
Moteur |
Yamaha |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
U.
KATAYAMA |
 |
Référence |
430950003 |
|
023 |
|
|
_small1.jpg) |
Version |
Racing |
|
Année |
1995 |
|
Sponsor |
Nokia |
|
Moteur |
Yamaha |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
SALO |
 |
Référence |
430950004 |
|
023 |
|
| |
|
|
 |
Version |
GP
d'Europe |
|
Année |
1996 |
|
Sponsor |
Korean air |
|
Moteur |
Yamaha |
|
N° |
18 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
U.
KATAYAMA |
 |
Référence |
X277 |
|
024 |
|
|
 |
Version |
GP
d'Europe |
|
Année |
1996 |
|
Sponsor |
Korean air |
|
Moteur |
Yamaha |
|
N° |
19 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
M.
SALO |
 |
Référence |
X276 |
|
023 |
|
| |
|
|
_small.jpg) |
Version |
Racing |
|
Année |
1996 |
|
Sponsor |
Korean air |
|
Moteur |
Yamaha |
|
N° |
18 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
U.
KATAYAMA |
 |
Référence |
430960018 |
|
024 |
|
|
_small1.jpg) |
Version |
Racing |
|
Année |
1996 |
|
Sponsor |
Korean air |
|
Moteur |
Yamaha |
|
N° |
19 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
SALO |
 |
Référence |
430960019 |
|
024 |
|
| |
|
|
 |
Version |
GP
du Canada |
|
Année |
1997 |
|
Sponsor |
PIAA |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
18 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
J.
VERSTAPPEN |
 |
Référence |
X301 |
|
025 |
|
|
 |
Version |
GP
du Canada |
|
Année |
1997 |
|
Sponsor |
PIAA |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
19 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
vitrine carrée |
|
M.
SALO |
 |
Référence |
X300 |
|
025 |
|
| |
|
|
_small1.jpg) |
Version |
Racing |
|
Année |
1997 |
|
Sponsor |
PIAA |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
18 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
J.
VERSTAPPEN |
 |
Référence |
430970018 |
|
025 |
|
|
 |
Version |
Racing |
|
Année |
1997 |
|
Sponsor |
PIAA |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
19 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
SALO |
 |
Référence |
430970019 |
|
025 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP San marin
Tower wing |
|
Année |
1997 |
|
Sponsor |
PIAA |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
18 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
J.
VERSTAPPEN |
 |
Référence |
430970028 |
|
025 |
|
|
_small1.jpg) |
Version |
GP San marin
Tower wing |
|
Année |
1997 |
|
Sponsor |
PIAA |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
18 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
SALO |
 |
Référence |
430970029 |
|
024 |
|
| |
|
|
 |
Version |
Racing |
|
Année |
1997 |
|
Sponsor |
PIAA |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
18 |
|
Série
limitée |
3999 |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
JV
Collection |
|
J.
VERSTAPPEN |
 |
Référence |
- |
|
025 |
|
|
|
| |
|
|
%203333%20pcs_small.JPG) |
Version |
Launch car |
|
Année |
1998 |
|
Sponsor |
PIAA |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
20 |
|
Série
limitée |
3333 |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
R.
ROSSET |
 |
Référence |
430980071 |
|
LAUNCH
CAR 1998 |
|
|
 |
Version |
Launch car |
|
Année |
1998 |
|
Sponsor |
PIAA |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
21 |
|
Série
limitée |
3333 |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
T.
TAKAGI |
 |
Référence |
430980070 |
|
LAUNCH
CAR 1998 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
Racing |
|
Année |
1998 |
|
Sponsor |
PIAA |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
20 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
R.
ROSSET |
 |
Référence |
430980021 |
|
026 |
|
|
_small.JPG) |
Version |
Racing |
|
Année |
1998 |
|
Sponsor |
PIAA |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
21 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
T.
TAKAGI |
 |
Référence |
430980020 |
|
026 |
|
| |
|
|
%202222%20pcs_small.JPG) |
Version |
Tower wing |
|
Année |
1998 |
|
Sponsor |
PIAA |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
20 |
|
Série
limitée |
2222 |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
R.
ROSSET |
 |
Référence |
430980050 |
|
026 |
|
|
 |
Version |
Tower wing |
|
Année |
1998 |
|
Sponsor |
PIAA |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
21 |
|
Série
limitée |
2222 |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Classique |
|
T.
TAKAGI |
 |
Référence |
430980051 |
|
026 |
|
| |
|
|
_small1.JPG) |
Version |
Racing |
|
Année |
1998 |
|
Sponsor |
PIAA |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
21 |
|
Série
limitée |
500 |
|
Marque |
 |
|
Parution |
- |
|
Boitage |
Brother edition |
|
T.
TAKAGI |
 |
Référence |
- |
|
026 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|