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MARQUE : LE
MANS MINIATURES 1-24 ème
- REALISATION:
- Peintures Polyuréthane bleue Matra
- Peintures Tamiya, Humbrol et gunze
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DOCUMENTATION:
- La grosse frayeur
lorsqu'on s'offre un kit à ce prix, c'est de savoir ce qu'on va
trouver dans la boite.
Ne
connaissant la marque Le Mans Miniatures que de nom, je me suis
lancé.... Et je n'en suis pas déçu...
Certes,
il faut compter environ 160 euros pour acquérir cette maquette, mais
le jeu en vaut la chandelle: La caisse en résine est remarquable, le
moteur est parfaitement détaillé, le rhodoïd est correctement
formé et la photo découpe vient améliorer le tout. Il est possible
d'ajouter PESCAROLO (disponible également chez Le Mans Miniatures).
Le seul hic... La peinture... En effet il n'existe pas
de teinte parfaite "Bleu Matra" dans le commerce standard
maquettiste...
Je remercie donc M. Jean-Paul Schwartz (patron de de
JPS miniatures) qui m'a fournit cette teinte parfaite en base
polyuréthane.
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Les
opérations ont commencé par un ébavurage important (c'est
l'inconvénient de la résine)
et par un dégraissage conséquent (c'est le deuxième inconvénient
de la résine).
Les
pièces ont pu être apprêtées en gris et blanc (Tamiya surface
primer).
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Ensuite,
viennent les couches de peinture bleue sur la carrosserie. Là, il ne
faut pas se planter (50% de peinture, 25% de diluant et 25% de
durcisseur) mais le résultat est tellement superbe.
Le
problème de ces peintures polyuréthane, c'est le coût.... et
l'odeur.
Le
solvant, très toxique, nécessite l'usage de masque et lunette.
La caisse après 2 couches des
peintures bleue polyuréthane
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Le
décalque vert, un peu trop fluo à mon goût, est remplacé par une
peinture verte Gunze (H16)
et la tôle de protection de l'habitacle est peinte en blanc brillant
(Tamiya X2). L'intérieur des phares avant est peint en noir satiné.
Les décalques verts
sont remplacés par de la peinture verte et la tôle de protection est
positionnée
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L'aileron
arrière est constitué de 5 pièces en photo découpe et des deux lames en
résines: Le support central est peint dans le même ton que la
carrosserie et les autres pièces sont peintes en blanc brillant.
Le
tout est monté sur la carrosserie, collé à la cyano. L'ensemble des
décalques peut être posé.
Pendant
le séchage des décalques (durée 24 h), je me suis attaqué au chassis.
Celui-ci est peint en jaune vert (Tamiya XF4). J'avais quelques doutes
sur cette teinte, mais après ma visite au musée Matra, il s'est avéré
que c'était la couleur exacte. L'avant est donc peint en jaune vert,
puis après différents masquages, le radiateur est peint en alu mat
(Tamiya XF16), la colonne centrale et le compartiment moteur en noir
satiné (Tamiya X18), et le bloc moteur en Gris acier (Tamiya XF56). La
tringlerie du levier de vitesse est en argent titanium (Tamiya X32).
Le chassis est préparé
pendant le séchage des décalques de la carrosserie
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Une
fois les décalques bien secs, la phase de vernissage peut commencer. Il
est absolument nécessaire de bien laisser sécher les décalques et d'éviter
toutes bulles d'air. En effet la réaction du vernis polyuréthane avec une
particule d'air ou d'eau pourrait être une catastrophe.
Le
vernissage se déroule en 3 temps:
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Un premier voile
très léger, permet de fixer les décalques sur la carrosserie. Il faut
ensuite laisser sécher un quart d'heure.
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2 Couches de
vernis sont ensuite passées en "chargeant" à chaque passage. Après séchage 48 heures, les petites poussières sont
poncées au papier de verre tamiya 2000.
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Une dernière
couche de vernis est passée pour finir sur l'ensemble et un nouveau
séchage de 48 heures me permettra de m'attaquer à la figurine.
La carrosserie vernie
est laissée de côté le temps du séchage
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La
figurine en résine est apprêtée en blanc mat après avoir été poncée. La
combinaison est peinte en bleu clair satiné (mélange de Bleu brillant et
de blanc mat). Le visage, les mains et les cheveux sont peints à la
peinture prince august. La combinaison reçoit un "jus" bleu marine puis
elle "brossée" au blanc pur. Les bandes blanches en décalcomanies sont
posées à l'aide d'assouplisseurs Microset et Microsol afin d'épouser les
plis de la combinaison. Les chaussures sont en noir mat et brossées au
gris mat.
VUE
SOUS DIFFERENTS ANGLE
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