_small1.JPG) |
Version |
GP Pays bas |
|
Année |
1962 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
Climax |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
Mai 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
J.
CLARK |
 |
Référence |
S1616 |
|
25 |
|
|
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Italie |
|
Année |
1963 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
Climax |
|
N° |
8 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Juin 2009 |
|
Boitage |
vitrine |
|
J.
CLARK |
|
Référence |
S1610 |
|
25 |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Angleterre |
|
Année |
1963 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
Climax |
|
N° |
8 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Aout 2009 |
|
Boitage |
vitrine |
|
T.
TAYLOR |
|
Référence |
S1611 |
|
25 |
|
| |
|
|
 |
Version |
Winner GP
d'Angleterre |
|
Année |
1963 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
Climax |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
1999 |
|
Boitage |
vitrine |
|
J.
CLARK |
|
Référence |
QFC99011 |
|
25 |
|
|
|
|
Version |
GP de Monaco |
|
Année |
1963 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
Climax |
|
N° |
10 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1999 |
|
Boitage |
vitrine |
|
T.
TAYLOR |
|
Référence |
QFC99012 |
|
25 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP de France |
|
Année |
1964 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
BRM |
|
N° |
34 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Nov. 2009 |
|
Boitage |
vitrine |
|
C.
AMON |
 |
Référence |
S1613 |
|
25 |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP de France |
|
Année |
1964 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
BRM |
|
N° |
36 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Sept. 2009 |
|
Boitage |
vitrine |
|
M.
HAILWOOD |
|
Référence |
S1612 |
|
25 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP de France |
|
Année |
1964 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
Climax |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Sept. 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
P.
ARUNDELL |
|
Référence |
S1772 |
|
25 |
|
|
_small.JPG) |
Version |
Winner GP de Belgique |
|
Année |
1964 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
Climax |
|
N° |
23 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Nov. 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
J.
CLARK |
|
Référence |
S1771 |
|
25 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
Winner GP
d'Allemagne |
|
Année |
1965 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
Climax |
|
N° |
1 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Nov. 2009 |
|
Boitage |
vitrine |
|
J.
CLARK |
|
Référence |
S1614 |
|
33 |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP
de Belgique |
|
Année |
1965 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
Climax |
|
N° |
18 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Fév. 2010 |
|
Boitage |
vitrine |
|
M.
SPENCE |
|
Référence |
S1615 |
|
33 |
|
| |
|
|
|
|
Version |
Winner GP
d'Angleterre |
|
Année |
1965 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
Climax |
|
N° |
5 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Avril 1998 |
|
Boitage |
classique |
|
J.
CLARK |
|
Référence |
Q4151 |
|
33 |
|
|
|
|
Version |
GP d'Angleterre |
|
Année |
1965 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
Climax |
|
N° |
6 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Avril 1998 |
|
Boitage |
classique |
|
M.
SPENCE |
|
Référence |
Q4152 |
|
33 |
|
| |
|
|
_small1.JPG) |
Version |
GP Belgique |
|
Année |
1965 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
BRM |
|
N° |
22 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Juillet 2010 |
|
Boitage |
vitrine |
|
I.
IRELAND |
|
Référence |
S1620 |
|
25 |
|
|
|
| |
|
|
_small1.JPG) |
Version |
GP hollande |
|
Année |
1966 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
BRM |
|
N° |
32 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Juin 2010 |
|
Boitage |
vitrine |
|
M.
SPENCE |
|
Référence |
S1619 |
|
25 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
Version |
GP des pays bas |
|
Année |
1967 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
5 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1995 |
|
Boitage |
- |
|
J.
CLARK |
|
Référence |
4001 |
|
49 |
|
|
|
|
Version |
GP des pays bas |
|
Année |
1967 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
6 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1995 |
|
Boitage |
- |
|
G.
HILL |
|
Référence |
4002 |
|
49 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Afrique du sud |
|
Année |
1968 |
|
Sponsor |
Shell |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1995 |
|
Boitage |
Heritage F1 |
|
J.
CLARK |
|
Référence |
4003 |
|
49 |
|
|
|
|
Version |
GP Afrique du sud |
|
Année |
1968 |
|
Sponsor |
Shell |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
5 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1995 |
|
Boitage |
- |
|
G.
HILL |
|
Référence |
4004 |
|
49 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP d'Espagne |
|
Année |
1968 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
16 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
? |
|
Boitage |
Heritage F1 |
|
J.
SIFFERT |
 |
Référence |
4005 |
|
49 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
Version |
GP de Monaco |
|
Année |
1968 |
|
Sponsor |
Gold leaf |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
9 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1995 |
|
Boitage |
Classique |
|
G.
HILL |
|
Référence |
4006 |
|
49B |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP de Monaco |
|
Année |
1968 |
|
Sponsor |
Gold leaf |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
2 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
Classique |
|
J.
OLIVER |
|
Référence |
4007 |
|
49B |
|
| |
|
|
_small1.JPG) |
Version |
GP des USA |
|
Année |
1968 |
|
Sponsor |
Gold leaf |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
10 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
Classique |
|
G.
HILL |
|
Référence |
4008 |
|
49B |
|
|
|
|
Version |
GP des USA |
|
Année |
1968 |
|
Sponsor |
Gold leaf |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
ANDRETTI |
 |
Référence |
4009 |
|
49B |
|
| |
|
|
|
|
Version |
World champion |
|
Année |
1968 |
|
Sponsor |
Gold leaf |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
10 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Juin 1998 |
|
Boitage |
Classique |
|
G.
HILL |
|
Référence |
WC05 |
|
49B |
|
|
|
| |
|
|
_small1.JPG) |
Version |
GP d'Afrique du sud |
|
Année |
1969 |
|
Sponsor |
Gold leaf |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
1 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
Classique |
|
G.
HILL |
|
Référence |
4010 |
|
49B |
|
|
|
|
Version |
GP d'Afrique du sud |
|
Année |
1969 |
|
Sponsor |
Gold leaf |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
2 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
Classique |
|
J.
RINDT |
 |
Référence |
4011 |
|
49B |
|
| |
|
|
|
|
Version |
GP d'Afrique du sud |
|
Année |
1969 |
|
Sponsor |
Gold leaf |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
3 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
ANDRETTI |
|
Référence |
4012 |
|
49B |
|
|
|
|
Version |
GP d'Afrique du sud |
|
Année |
1969 |
|
Sponsor |
Rob walker |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
4 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
Heritage F1 |
|
J.
SIFFERT |
|
Référence |
4013 |
|
49B |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP d'Afrique du sud |
|
Année |
1969 |
|
Sponsor |
Guston |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
16 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
Classique |
|
J.
LOVE |
 |
Référence |
4014 |
|
49B |
|
|
%202500%20pcs_small.JPG) |
Version |
GP de Monaco |
|
Année |
1968 |
|
Sponsor |
Gold leaf |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
2 |
|
Série
limitée |
2500 pcs |
|
Marque |
|
|
Parution |
? |
|
Boitage |
Classique |
|
D.
ATTWOOD |
|
Référence |
QFC99029 |
|
49B |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP d'Allemagne |
|
Année |
1970 |
|
Sponsor |
Gold leaf |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
2 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1995 |
|
Boitage |
Classique |
|
J.
RINDT |
|
Référence |
4019 |
|
72 |
|
|
|
|
Version |
GP d'Allemagne |
|
Année |
1970 |
|
Sponsor |
Gold leaf |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
16 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1995 |
|
Boitage |
Classique |
|
J.
MILES |
|
Référence |
4020 |
|
72 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP du canada |
|
Année |
1970 |
|
Sponsor |
Brook bond oxo |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
9 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1995 |
|
Boitage |
Classique |
|
G.
HILL |
|
Référence |
Q4021 |
|
72C |
|
|
|
|
Version |
GP d'Italie |
|
Année |
1970 |
|
Sponsor |
Gold leaf |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
22 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Juin 2000 |
|
Boitage |
Classique |
|
J.
RINDT |
|
Référence |
QFC038 |
|
72E |
|
| |
|
|
|
|
Version |
Racing |
|
Année |
1970 |
|
Sponsor |
Gold leaf |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
5 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
 |
|
Parution |
? |
|
Boitage |
Classique |
|
J.
RINDT |
|
Référence |
430700005 |
|
72 |
|
|
_small.JPG) |
Version |
Racing |
|
Année |
1970 |
|
Sponsor |
Gold leaf |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
24 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
? |
|
Boitage |
Classique |
|
E.
FITTIPALDI |
 |
Référence |
430700024 |
|
72 |
|
| |
|
|
_small1.JPG) |
Version |
Racing |
|
Année |
1970 |
|
Sponsor |
Gold leaf |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
2 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Janvier 2006 |
|
Boitage |
World
champion |
|
J.
RINDT |
|
Référence |
436700005 |
|
72 |
|
|
|
| |
|
|
_small1.JPG) |
Version |
GP Angleterre |
|
Année |
1971 |
|
Sponsor |
Gold leaf |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
1 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
Classique |
|
E.
FITTIPALDI |
|
Référence |
4044 |
|
72D |
|
|
|
|
Version |
GP d'Allemagne |
|
Année |
1971 |
|
Sponsor |
Gold leaf |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
9 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
Classique |
|
R.
WISSEL |
 |
Référence |
4045 |
|
72D |
|
| |
|
|
|
|
Version |
Racing |
|
Année |
1972 |
|
Sponsor |
- |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
8 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
? |
|
Boitage |
Classique |
|
E.
FITTIPALDI |
|
Référence |
430720008 |
|
72 |
|
|
|
| |
|
|
_small1.JPG) |
Version |
GP Angleterre |
|
Année |
1972 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
8 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1995 |
|
Boitage |
Classique |
|
E.
FITTIPALDI |
|
Référence |
4022 |
|
72D |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Angleterre |
|
Année |
1972 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
9 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1995 |
|
Boitage |
Classique |
|
D.
WALKER |
|
Référence |
4023 |
|
72D |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Angleterre |
|
Année |
1972 |
|
Sponsor |
Lucky Strike |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
29 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1995 |
|
Boitage |
Classique |
|
D.
CHARLTON |
 |
Référence |
4024 |
|
72D |
|
|
|
|
Version |
World champion |
|
Année |
1972 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
31 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Oct 2000 |
|
Boitage |
WC |
|
E.
FITTIPALDI |
|
Référence |
QWC016 |
|
72D |
|
| |
|
|
|
|
Version |
GP d'Italie |
|
Année |
1973 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
2 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1995 |
|
Boitage |
Classique |
|
R.
PETERSON |
|
Référence |
4025 |
|
72D |
|
|
|
|
Version |
GP d'Italie |
|
Année |
1973 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
1 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1995 |
|
Boitage |
Classique |
|
E.
FITTIPALDI |
|
Référence |
4026 |
|
72D |
|
| |
|
|
|
|
Version |
GP de Monaco |
|
Année |
1974 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
1 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
Classique |
|
R.
PETERSON |
|
Référence |
4069 |
|
72E |
|
|
|
|
Version |
GP d'Allemagne |
|
Année |
1974 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
2 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
Classique |
|
J.
ICKX |
 |
Référence |
4070 |
|
72E |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP d'Espagne |
|
Année |
1974 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
1 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Sept. 2010 |
|
Boitage |
vitrine |
|
R.
PETERSON |
|
Référence |
S1769 |
|
76 |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP de Belgique |
|
Année |
1974 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
2 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Déc. 2010 |
|
Boitage |
vitrine |
|
J.
ICKX |
|
Référence |
S1770 |
|
76 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP de Monaco |
|
Année |
1974 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
1 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Mai 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
R.
PETERSON |
|
Référence |
S1778 |
|
76 |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP d'Afrique du sud |
|
Année |
1974 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
2 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Juillet 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
J.
ICKX |
|
Référence |
S1777 |
|
76 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
Présentation car |
|
Année |
1975 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
5 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
Rêve collection |
|
Parution |
Avril 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
R.
PETERSON |
|
Référence |
R70041 |
|
77 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
Version |
GP de Suède |
|
Année |
1975 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
5 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
Classique |
|
R.
PETERSON |
|
Référence |
4071 |
|
72E |
|
|
|
|
Version |
GP de Belgique |
|
Année |
1975 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
6 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
Classique |
|
J.
ICKX |
|
Référence |
4072 |
|
72E |
|
| |
|
|
|
|
Version |
GP d'Angleterre |
|
Année |
1975 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
15 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1996 |
|
Boitage |
Classique |
|
B.
HENTON |
|
Référence |
4073 |
|
72E |
|
|
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Japon |
|
Année |
1976 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
5 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
Rêve collection |
|
Parution |
Oct. 2010 |
|
Boitage |
vitrine |
|
M.
ANDRETTI |
|
Référence |
R70042 |
|
77 |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Brésil |
|
Année |
1976 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
6 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Dec. 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
M.
ANDRETTI |
|
Référence |
S1779 |
|
77 |
|
| |
|
|
|
|
Version |
Winner GP USA |
|
Année |
1977 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
5 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1998 |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
ANDRETTI |
|
Référence |
Q4087 |
|
78 |
|
|
|
|
Version |
GP de Belgique |
|
Année |
1977 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
6 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1998 |
|
Boitage |
Classique |
|
G.
NILSSON |
|
Référence |
Q4088 |
|
78 |
|
| |
|
|
|
|
Version |
GP du Japon |
|
Année |
1977 |
|
Sponsor |
Imperial |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
6 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Juin 1998 |
|
Boitage |
Classique |
|
G.
NILSSON |
|
Référence |
Q4091 |
|
78 |
|
|
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP du Japon |
|
Année |
1977 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
5 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
Rêve collection |
|
Parution |
Nov. 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
M.
ANDRETTI |
|
Référence |
R70161 |
|
78 |
|
|
%20_small.JPG) |
Version |
GP du Japon |
|
Année |
1977 |
|
Sponsor |
Imperial |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
6 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
Rêve collection |
|
Parution |
Nov. 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
G.
NILSSON |
|
Référence |
R70162 |
|
78 |
|
| |
|
|
|
|
Version |
Winner GP Argentine |
|
Année |
1978 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
5 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Fev 1998 |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
ANDRETTI |
|
Référence |
Q4089 |
|
78 |
|
|
|
|
Version |
Winner GP Afrique du
sud |
|
Année |
1978 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
- |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Fev 1998 |
|
Boitage |
Classique |
|
R.
PETERSON |
|
Référence |
Q4090 |
|
78 |
|
| |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Allemagne |
|
Année |
1978 |
|
Sponsor |
Good year |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
25 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Juin 1998 |
|
Boitage |
Classique |
|
H.
REBAQUE |
 |
Référence |
Q4092 |
|
78 |
|
|
|
|
Version |
GP de USA |
|
Année |
1978 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
6 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
1999 |
|
Boitage |
Classique |
|
R.
PETERSON |
|
Référence |
QFC99021 |
|
78 |
|
| |
|
|
|
|
Version |
World champion |
|
Année |
1978 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
5 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Mars 1998 |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
ANDRETTI |
|
Référence |
WC02 |
|
78 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
Version |
world champion |
|
Année |
1978 |
|
Sponsor |
Olympus |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
5 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
? |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
ANDRETTI |
|
Référence |
430780005 |
|
79 |
|
|
|
|
Version |
Racing |
|
Année |
1978 |
|
Sponsor |
Olympus |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
6 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
? |
|
Boitage |
Classique |
|
R.
PETERSON |
|
Référence |
430780006 |
|
79 |
|
| |
|
|
%201752%20pcs_small.JPG) |
Version |
GP Canada |
|
Année |
1978 |
|
Sponsor |
Olympus |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
55 |
|
Série
limitée |
1752 pcs |
|
Marque |
|
|
Parution |
Dec. 2011 |
|
Boitage |
Classique |
|
JP.
JARIER |
 |
Référence |
400780055 |
|
79 |
|
|
|
| |
|
|
%202664%20pcs_small.JPG) |
Version |
Test Paul Ricard |
|
Année |
1979 |
|
Sponsor |
Martini |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
1 |
|
Série
limitée |
2664 pcs |
|
Marque |
|
|
Parution |
Nov. 2011 |
|
Boitage |
Classique |
|
N.
MANSELL |
|
Référence |
400790099 |
|
79 |
|
|
%202808%20pcs_small.JPG) |
Version |
GP d'Italie |
|
Année |
1979 |
|
Sponsor |
Martini |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
1 |
|
Série
limitée |
2808 pcs |
|
Marque |
|
|
Parution |
Nov. 2011 |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
ANDRETTI |
|
Référence |
400790101 |
|
79 |
|
| |
|
|
|
|
Version |
Racing |
|
Année |
1979 |
|
Sponsor |
Martini |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
1 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Janv. 1998 |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
ANDRETTI |
|
Référence |
430790001 |
|
79 |
|
|
_small1.jpg) |
Version |
Racing |
|
Année |
1979 |
|
Sponsor |
Martini |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
2 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Janv. 1998 |
|
Boitage |
Classique |
|
C.
REUTEMANN |
 |
Référence |
430790002 |
|
79 |
|
| |
|
|
%202304%20pcs_small.JPG) |
Version |
GP du Brésil |
|
Année |
1980 |
|
Sponsor |
Essex |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
11 |
|
Série
limitée |
2304 pcs |
|
Marque |
Minichamps |
|
Parution |
Mai 2011 |
|
Boitage |
Classique |
|
M.
ANDRETTI |
|
Référence |
400800011 |
|
81 |
|
|
%202016%20pcs_small.JPG) |
Version |
GP du Brésil |
|
Année |
1980 |
|
Sponsor |
Essex |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
2016 pcs |
|
Marque |
Minichamps |
|
Parution |
Juin 2011 |
|
Boitage |
Classique |
|
E. DE
ANGELIS |
 |
Référence |
400800012 |
|
81 |
|
| |
|
|
%202016%20pcs_small.JPG) |
Version |
Essais Long Beach |
|
Année |
1981 |
|
Sponsor |
Essex |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
11 |
|
Série
limitée |
2016 pcs |
|
Marque |
Minichamps |
|
Parution |
Mai 2011 |
|
Boitage |
Classique |
|
E. DE
ANGELIS |
|
Référence |
400810011 |
|
88 |
|
|
%201584%20pcs_small.JPG) |
Version |
Essais GP Angleterre |
|
Année |
1981 |
|
Sponsor |
Courage |
|
Moteur |
Ford |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
1584 pcs |
|
Marque |
Minichamps |
|
Parution |
Mai 2011 |
|
Boitage |
Classique |
|
N.
MANSELL |
|
Référence |
400810012 |
|
88 |
|
| |
|
|
_small1.jpg) |
Version |
Racing |
|
Année |
1985 |
|
Sponsor |
Olympus |
|
Moteur |
Renault |
|
N° |
11 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Juillet 1996 |
|
Boitage |
Classique |
|
E. DE
ANGELIS |
|
Référence |
430850011 |
|
97T |
|
|
_small1.jpg) |
Version |
GP Portugal |
|
Année |
1985 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Renault |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
? |
|
Boitage |
ASC
N°9 |
|
A.
SENNA |
|
Référence |
540854312 |
|
97T |
|
| |
|
|
|
|
Version |
15th anniversary |
|
Année |
1985 |
|
Sponsor |
OLYMPUS |
|
Moteur |
Renault |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
Minichamps |
|
Parution |
Sept. 2010 |
|
Boitage |
ED43
N°30 |
|
A.
SENNA |
|
Référence |
540431501 |
|
97T |
|
|
|
| |
|
|
_small1.jpg) |
Version |
Racing |
|
Année |
1986 |
|
Sponsor |
Delonghi |
|
Moteur |
Renault |
|
N° |
11 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Aout 1996 |
|
Boitage |
Classique |
|
J.
DUMFRIES |
 |
Référence |
430860011 |
|
98T |
|
|
_small1.jpg) |
Version |
Racing |
|
Année |
1986 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Renault |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
? |
|
Boitage |
ASC
N°12 |
|
A.
SENNA |
|
Référence |
540864312 |
|
98T |
|
| |
|
|
|
|
Version |
Racing |
|
Année |
1987 |
|
Sponsor |
Delonghi |
|
Moteur |
Honda |
|
N° |
11 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
? |
|
Boitage |
Classique |
|
S.
NAKAJIMA |
 |
Référence |
430870011 |
|
99T |
|
|
%20SC15_small1.jpg) |
Version |
Racing |
|
Année |
1987 |
|
Sponsor |
Delonghi |
|
Moteur |
Honda |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
? |
|
Boitage |
ASC
N°15 |
|
A.
SENNA |
|
Référence |
540874312 |
|
99T |
|
| |
|
|
%20540431502%20N31%20-%206624%20pcs_small1.JPG) |
Version |
15th anniversary |
|
Année |
1987 |
|
Sponsor |
Delonghi |
|
Moteur |
Honda |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Nov. 2009 |
|
Boitage |
ED43
N°31 |
|
A.
SENNA |
|
Référence |
540431502 |
|
99T |
|
|
 |
Version |
GP du Japon |
|
Année |
1987 |
|
Sponsor |
Camel |
|
Moteur |
Honda |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
kit perso |
|
Marque |
 |
|
Parution |
? |
|
Boitage |
vitrine BBR |
|
A.
SENNA |
|
Référence |
TMK064 |
|
99T |
|
|
|
|
|
%201008%20pcs_small.JPG) |
Version |
Racing |
|
Année |
1987 |
|
Sponsor |
Delonghi |
|
Moteur |
Honda |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
1008 |
|
Marque |
Minichamps |
|
Parution |
Juillet 2011 |
|
Boitage |
50 AS |
|
A.
SENNA |
|
Référence |
413870012 |
|
99T |
|
|
_small.JPG) |
Version |
GP Monaco |
|
Année |
1987 |
|
Sponsor |
Camel |
|
Moteur |
Honda |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
Rêve
collection |
|
Parution |
Dec. 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
A.
SENNA |
|
Référence |
R70181 |
|
99T |
|
|
|
|
|
|
|
Version |
Racing |
|
Année |
1988 |
|
Sponsor |
Epson |
|
Moteur |
Honda |
|
N° |
1 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
Kyosho |
|
Parution |
Oct. 2011 |
|
Boitage |
Suzuka legend |
|
N.
PIQUET |
|
Référence |
- |
|
100T |
|
|
%201512%20pcs_small.JPG) |
Version |
Racing |
|
Année |
1988 |
|
Sponsor |
Epson |
|
Moteur |
Honda |
|
N° |
2 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
Kyosho |
|
Parution |
Oct. 2011 |
|
Boitage |
Suzuka legend |
|
S.
NAKAJIMA |
|
Référence |
K03610B |
|
100T |
|
| |
|
|
_small1.JPG) |
Version |
GP Japon |
|
Année |
1989 |
|
Sponsor |
Camel |
|
Moteur |
Judd |
|
N° |
11 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Juin 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
N.
PIQUET |
|
Référence |
S1781 |
|
101 |
|
|
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Version |
GP Australie |
|
Année |
1989 |
|
Sponsor |
Camel |
|
Moteur |
Judd |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Fév. 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
S.
NAKAJIMA |
|
Référence |
RG003 |
|
101 |
|
| |
|
|
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Version |
GP Belgique |
|
Année |
1990 |
|
Sponsor |
Camel |
|
Moteur |
Lamborghini |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Nov. 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
M.
DONNELLY |
|
Référence |
S1783 |
|
102 |
|
|
|
| |
|
|
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Version |
GP San marin |
|
Année |
1991 |
|
Sponsor |
Komatsu |
|
Moteur |
Judd |
|
N° |
11 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Fév. 2010 |
|
Boitage |
vitrine |
|
M.
HAKKINEN |
 |
Référence |
S1676 |
|
102B |
|
|
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Version |
GP d'Angleterre |
|
Année |
1991 |
|
Sponsor |
Komatsu |
|
Moteur |
Judd |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Fév. 2010 |
|
Boitage |
vitrine |
|
J.
HERBERT |
|
Référence |
S1677 |
|
102B |
|
| |
|
|
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Version |
GP Mexique |
|
Année |
1992 |
|
Sponsor |
BP |
|
Moteur |
Ford Cosworth |
|
N° |
11 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Mars 2010 |
|
Boitage |
vitrine |
|
M.
HAKKINEN |
|
Référence |
S1674 |
|
102D |
|
|
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Version |
GP Afrique du sud |
|
Année |
1992 |
|
Sponsor |
BP |
|
Moteur |
Ford Cosworth |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Avril 2010 |
|
Boitage |
vitrine |
|
J.
HERBERT |
|
Référence |
S1675 |
|
102D |
|
| |
|
|
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Version |
Commémorative 2004 |
|
Année |
1986 |
|
Sponsor |
JPS |
|
Moteur |
Renault |
|
N° |
12 |
|
Série
limitée |
4444 |
|
Marque |
|
|
Parution |
? |
|
Boitage |
Classique |
|
B.
SENNA |
|
Référence |
400045412 |
|
98T |
|
|
|
| |
|
|
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Version |
GP Monaco |
|
Année |
2010 |
|
Sponsor |
tune |
|
Moteur |
Cosworth |
|
N° |
18 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Mars 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
J.
TRULLI |
|
Référence |
S3008 |
|
T127 |
|
|
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Version |
GP Monaco |
|
Année |
2010 |
|
Sponsor |
tune |
|
Moteur |
Cosworth |
|
N° |
19 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Mars 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
H.
KOVALAINEN |
|
Référence |
S3007 |
|
T127 |
|
| |
|
|
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Version |
GP Europe |
|
Année |
2010 |
|
Sponsor |
tune |
|
Moteur |
Cosworth |
|
N° |
18 |
|
Série
limitée |
1200 pcs |
|
Marque |
|
|
Parution |
Mai 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
J.
TRULLI |
|
Référence |
S3010 |
|
T127 |
|
|
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Version |
GP Europe |
|
Année |
2010 |
|
Sponsor |
tune |
|
Moteur |
Cosworth |
|
N° |
19 |
|
Série
limitée |
1200 pcs |
|
Marque |
|
|
Parution |
Mai 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
H.
KOVALAINEN |
|
Référence |
S3009 |
|
T127 |
|
| |
|
|
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Version |
GP de Chine |
|
Année |
2011 |
|
Sponsor |
EQ8 |
|
Moteur |
Renault |
|
N° |
20 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Nov. 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
H.
KOVALAINEN |
|
Référence |
S3020 |
|
T128 |
|
|
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Version |
GP de Chine |
|
Année |
2011 |
|
Sponsor |
EQ8 |
|
Moteur |
Renault |
|
N° |
21 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Nov. 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
J.
TRULLI |
|
Référence |
S3021 |
|
T128 |
|
| |
|
|
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Version |
GP Allemagne |
|
Année |
2011 |
|
Sponsor |
Caterham |
|
Moteur |
Renault |
|
N° |
21 |
|
Série
limitée |
- |
|
Marque |
|
|
Parution |
Dec. 2011 |
|
Boitage |
vitrine |
|
K.
CHANDHOCK |
 |
Référence |
S3027 |
|
T128 |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
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