| |
|
|
 |
|
 |
|
Je commence comme d'habitude à
percer tous les trous nécessaires |
|
Comme sur la F10, je
solidarise le baquet avec le dessous du train avant |
| |
|
|
 |
|
 |
|
Le même assemblage, vue de
dessous est mastiqué dans sa jointure. Les petites dérives
avant ainsi que la petite lame en PhD sont également
assemblées |
|
Je m'attaque maintenant à
remédier à quelques oublis de la part de Tameo. Tout
d'abord, 2 petites boucles sont visibles de chaque côté de
l'entrée d'air moteur. Je forme donc un morceau de laiton de
0.3 autour d'un foret pour avoir la courbure |
| |
|
|
 |
|
 |
|
Le boucles sont ensuite placée
dans 2 petits trous fait de part et d'autre de l'entrée
d'air. |
|
Une petite antenne est
également visible sur le rétroviseur (à droite sur la
voiture d'Alonso, à gauche sur celle de Massa). Un petit
trou de 0.3 mm est effectué |
| |
|
|
 |
|
 |
|
Petit montage à blanc
châssis/carrosserie/train avant --> tout va bien |
|
L'assemblage et le
positionnement du train arrière montre qu'il faut élargir la
passage des bras de suspension. |
| |
|
|
 |
|
 |
|
Montage complet du train
arrière avant mise en peinture |
|
Détail de l'aileron avant
auquel viendra s'ajouter 8 pièces photodécoupées. Les
supports d'aileron sont collés aux lames avant peinture. |
| |
|
|
 |
|
 |
|
Après dégraissage des pièces,
un apprêt Tamiya gris est passé sur l'ensemble |
|
Certaines pièces sont peintes
en noir mat, dont le train arrière complet avec mat
d'aileron |
| |
|
|
 |
|
 |
|
Les superbes pneus sont montés
sur les jantes en metal tournées |
|
Le harnais est réalisé avec de
la feuille d'alu et des photodécoupe renaissance. |
| |
|
|
 |
|
 |
|
La carrosserie reçoit 2
couches de rouge mica TS85 que je vais laisser sécher 48h |
|
Les décals sont posés, puis
l'ensemble reçoit 2 couches de vernis brillant gunze |
| |
|
|
 |
|
 |
|
Les ailerons avant et arrières
sont peints en blanc brillant gunze |
|
Les triangles sont carbonisés,
puis un voile de vernis satiné est passé sur l'ensemble |
| |
|
|
 |
|
Un petit aperçu de ce à quoi
devrait ressembler le socle de la boite BBR. |
| |
|
|
 |
|
 |
|
Le baquet et le train avant
sont montés sur la carrosserie |
|
Assemblage de l'aileron avant
qui est un kit à lui tout seul ! |
| |
|
|
 |
|
|
|
Le châssis est ensuite vissé à
la carrosserie et l'aileron arrière et les roues sont
installée |
|
|
| |
|
|
 |
|
 |
|
Après une bonne semaine de
fignolage, retouches, et j'en passe, voici la belle terminée
et posée sur son socle approprié à la célébration des 150
ans d'indépendance de l'Italie. |
| |
|
|
 |
|
 |
|
Un version posée tout
simplement sur le socle noir de la boite BBR |
| |
|
|
 |
|
 |
|
Puis sur un fond blanc |
| |
|
|
 |
|
|
