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1- Etalage des pièces pour avoir un aperçu du
boulot qui m'attend ! |
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2- La première étape consiste à percer
quelques trous au niveau des empreintes de moulage |
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3- L'aileron avant est composé de 4 pièces en
WM et 3 en photodécoupe. |
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4- L'aileron avant est assemblé à la cyano et
micro-trous sont rebouchés avec un mastic liquide. |
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5- Préparation de la cloison support moteur
avec les 3 trous qui serviront à le fixer. |
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6- Les triangles inférieurs avant sont pliés
et le support des suspensions est positionné.
L'arceau est mis en forme avec ses 2 renforts. |
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7- Assemblage de la boite qui sera peinte en
Gris métallisé (XF56 tamiya) |
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8- Les jantes avant sont composées de 4
pièces en métal tourné et photodécoupe. Elles sont
assemblées pour être peinte en argent. |
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9- Les pièces (dont les jantes) sont peintes
à l'aéro en argent titanium (X-32 tamiya) |
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10-Après un bon dégraissage et rinçage, les
pièces de carrosserie sont apprêtées en gris. |
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11- Le train avant est composé des disques de
freins et des entrées d'air. |
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12- Première partie du propulseur Ford
assemblée. |
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13- Mise en place des freins avant |
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14- Pour le rouge, j'ai choisi le T49... 2
fines couches par dessus le TS8 qui était trop sombre. |
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15- Le moteur avec ajout des échappements et
suspensions. Les suspensions sont composées de 3 pièces. Les
échappements ont été percés au 0.5mm en bout pour donner
plus de réalisme |
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16- L'aileron arrière, assez simple est
composé d'une pièce principale en white metal et de 3 pièces
en photodec.... Tout s'assemble parfaitement, c'est un vrai
bonheur. |
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16- La paroi moteur est peinte en argent
titanium et tout l'intérieur est peint en alu. Le train
avant est fixé |
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17- Puis mise en place des suspensions (3
pièces idem à l'arrière), et du capot avant. On aperçoit la
grille et la lame en photodécoupe. |
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18- C'est le moment d'accoupler moteur et
châssis. Cela se fait par 3 plots solidaires du moteur. Une
petite plaque en photodec vient se glisser entre moteur et
châssis. elle permettra (entre autre) à fixer les tendeurs
plus tard. |
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19- Grosse avancée avec la mise en place des
roues, des triangles avant et des décals sur la carrosserie.
Il reste l'aileron arrière, dont le mat supporte les 2
petits radiateurs. |
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20- L'aileron arrière (aileron, mat et
radiateurs) sont assemblés puis apprêtés. |
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21- Assemblage final de l'aileron arrière,
peint en AS12. |
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